Экскаваторы. Статьи: Аккумуляторные батареи

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, из-за их сравнительно низкой стоимости, находят наибольшее применение в качестве источника энергии на промышленных электрокарах, в то время как на современных легковых электромобилях они все в большей степени заменяются на никелевые и литиевые аккумуляторные батареи.

Системы аккумуляторных батарей

Свинцово-кислотная батарея

Хотя в основном конструкция свинцово-кислотной батареи, применяемой в качестве источника питания электромобиля, аналогична конструкции стартерной батареи, состав используемых материалов и конструкция элементов   батареи   электромобиля приспособлены для создания тяговых усилий. Применяемые на электрокаpax, эти батареи представляют собой, в основном, комбинацию отдельных гальванических элементов; в то же  время электромобили в значительной мере приспособлены для использования батарей модульной конструкции (на основе трех или шести элементов в модуле), обладающих высокой плотностью энергии.

Электрокары обычно работают с использованием свинцово-кислотных батарей с жидким электролитом, в который необходимо регулярно добавлять дистиллированную воду до установленной отметки. Значительная трудоемкость обслуживания таких батарей делает неприемлемым их применение в электромобилях. Поэтому так называемые «необслуживаемые» батареи с постоянно залитым в них электролитом становятся стандартным оборудованием для электромобилей.